У 2013 годзе Geely стварыла з беларускім урадам вялікі праект па зборцы аўтамабіляў, які быў пабудаваны па даручэнні старшыні КНР Сі Цзіньпіня і прэзідэнта Беларусі Лукашэнкі. Geely Group разам з кампаніяй БЕЛАЗ, другім у свеце прадпрыемствам горназдабыўной тэхнікі, і сумесным прадпрыемствам па вытворчасці буйных дэталяў САЮЗ стварылі першы за мяжой завод па зборцы аўтамабіляў. Будучы важным вузлом кітайскай палітыкі «Адзін пояс, адзін шлях» — асноўнага прадпрыемства ў прамысловай зоне Чжунбай, найбуйнейшай заморскай прамысловай зоне Кітая, будаўніцтва пачалося ў маі 2015 года. Першы этап завода ўключае вытворчасць па пайцы, распыленні і зборцы. лініі, укладзеныя на 330 мільёнаў долараў і запушчаныя ў вытворчасць у 2017 годзе. Завод з планавай магутнасцю вытворчасці 120 000 штук у год будзе выпускаць у Беларусі аўтамабілі Geely, пачынаючы з SUV-EX7, Geely SC7, SC5 і LC-КРЫЖ. Вытворчыя магутнасці і лінейка прадукцыі праекта будуць у далейшым пашыраны, каб забяспечыць пастаўку на шырокі рынак СНД.
Прэзідэнт Geely AnHuichong знаёміць з планіроўкай завода CKD Лі Цяна, намарха правінцыі Чжэцзян і віцэ-губернатара Мінска, Удзельнікі праекта, Citic Group, Geely Group і Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), высока ацэньваюць агульную сілу пастаўшчыка. Пасля расследавання і параўнання яны, нарэшце, выбіраюць Holtop, каб забяспечыць увесь набор сістэмы кандыцыянавання паветра і сістэмы рэкуперацыі цяпла (усяго больш за 40 камплектаў) для аўтамабільнай майстэрні пакрыццяў, невялікай майстэрні пакрыццяў, зборачнай майстэрні і зварачнай майстэрні. Агульная сума задання складае каля 20 мільёнаў юаняў.
У гэтым праекце Holtop прадугледзеў аптымальны дызайн цэнтральнай сістэмы кандыцыянавання. AHU прымае бясшвоўную структуру шасі (якая моцная і не дапускае ўцечак), каб забяспечыць стабільную працу абсталявання. У сістэме ацяплення прыменены прамы газавы нагрэў у спалучэнні з сістэмай ўвільгатнення распыленнем, сістэмай астуджэння (ацяплення), сістэмай падачы паветра, сістэмай фільтрацыі і сістэмай рэкуперацыі цяпла, каб цалкам задаволіць тэхналагічныя патрабаванні тэмпературы, вільготнасці і чысціні падчас зборкі аўтамабіля. працэс. У прыватнасці, у майстэрні па нанясенні пакрыццяў (поўны аўтаматычны робат) кандыцыянер ўнутры выкарыстоўвае канструкцыю з нержавеючай сталі. Арыгінальная цалкам металічная пастка туману значна скарачае цыкл замены фільтра. Улічваючы геаграфічнае становішча Беларусі, усе сістэмы астуджэння (ацяплення) прымяняюцца з сістэмай пастаяннага патоку, якую самастойна распрацоўвае і вырабляе Holtop. Пастаўлена другі пакет прадукцыі цэнтральнай сістэмы кандыцыянавання праекта Geely Беларусь Гэты праект, за якім ідуць многія айчынныя праекты, такія як Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, з'яўляецца першым за мяжой аўтамабільным праектам Holtop. Увесь праект кіраваў лепшай камандай групы, распрацаваны Дэпартаментам кантролю прамысловай навакольнага асяроддзя, добра арганізаваны і выраблены на вытворчай базе Бадалінг. Першая партыя прадукцыі паспяхова пастаўлена 23 красавіка 2016 года, затым другая партыя прадукты таксама паспяхова адпраўлены 23 мая 2016 г. У чэрвені гэтага года інжынеры Holtop выедуць на пляцоўку праекта і пачнуць мантаж і ўвод у эксплуатацыю цэнтральнай сістэмы кандыцыянавання паветра. |
