Tepelná kola (rotační výměníky tepla)

●Model: HRS-500~HRS-5000
●Typ: Citlivé kolo pro rekuperaci tepla (Rekuperátor)
●Hlavní materiál: hliníkové fólie
● Volitelný široký rozsah průměru: 500~5000 mm

●Účinnost rekuperace energie až 70%~90%

●Dvojitý systém těsnění
●Úspora instalačního prostoru
●Samočištění
●Snadná údržba

●Aplikace pro sekci rekuperace tepla jednotky AHU

Detail produktů

Rotační výměník tepla (Tepelné kolo) se používá hlavně v systému větrání budov s rekuperací tepla nebo v systému přívodu / odvodu vzduchu zařízení klimatizačního systému.

The tepelné kolopřenáší energii (chlad nebo teplo) obsaženou v odpadním vzduchu čerstvému vzduchu přiváděnému do interiéru. Je to jedna důležitá sekce a klíčová technologie v oblasti energetických úspor staveb.

Rotační výměník tepla se skládá z tepelné kolo, skříň, hnací systém a těsnicí díly. Tepelné kolo se otáčí poháněno hnacím systémem.

Když venkovní vzduch prochází polovinou kola, vratný vzduch prochází opačně zbývající polovinou kola. V tomto procesu lze asi 70 % až 90 % tepla obsaženého ve zpětném vzduchu získat zpět pro přívod vzduchu do interiéru.

Pracovní princip

Rotační výměník tepla se skládá z alveolového tepelného kola, skříně, hnacího systému a těsnících dílů.

Výfukový a venkovní vzduch prochází polovinou kola odděleně, když se kolo otáčí,

Mezi výfukovým a venkovním vzduchem dochází k výměně tepla a vlhkosti.

Účinnost rekuperace tepla je až 70% až 90%

Rozumné materiály kol pro rekuperaci teplaCitlivé tepelné kolo je vyrobeno z hliníkových fólií o tloušťce 0,05 mm. Konstrukce kola Rotační výměníky tepla jsou vyrobeny ze střídajících se vrstev ploché a vlnité hliníkové fólie, které tvoří alveolový tvar. K dispozici jsou různé výšky zvlnění. Rovný povrch zajišťuje minimální úniky. Vnitřní paprsky se používají k mechanickému spojení lamel rotoru. Ty jsou opatřeny závitem na náboji a přivařeny na obvodu.
4 režimy jsou volitelné
Aplikace Rotační výměník může být zabudován do vzduchotechnické jednotky (AHU) jako hlavní součást sekce rekuperace tepla. Obvykle boční panelu výměníku je zbytečný, kromě toho, že je v AHU nastaven bypass.
Může být také instalován do potrubí ventilačního systému jako hlavní část sekce rekuperace tepla, propojená o příruba. V tomto případě je nutná boční stěna výměníku, aby se zabránilo úniku.

Poznámka: Typ pouzdra a počet segmentů by měly záviset na aplikačních prostorech a také na přepravní kapacitě a podmínkách při instalaci.Přílišná segmentace zvýší montážní práci a nadměrná velikost způsobí potíže v dopravě. Podmínky aplikace: – Teplota okolí: -40-70°C – Maximální rychlost čela: 5,5 m/s – Maximální tlak na plášť: 2000 Pa