Fe wnaeth Made in China greu carreg filltir arall, cymerodd Jetliner C919 newydd Tsieina ei hediad cyntaf am 14:00 ar Fai 5 ym Maes Awyr Rhyngwladol Shanghai Pudong.
Gyda'r C919, mae Tsieina yn anelu at ddod yn un o brif wneuthurwyr awyrennau masnachol mawr y byd. Mae'r awyren 158 sedd tua'r un maint yn fras ag A320 Airbus a 737-800 gan Boeing, sef y cwmnïau hedfan mwyaf poblogaidd ar y blaned.
Er ein bod yn canolbwyntio ar hediad prawf C919, rydym yn poeni mwy am broses Ymchwil a Datblygu a gweithgynhyrchu gyfan C919. Wrth wneud cynnig C919 gyntaf, nid yw llawer o arbenigwyr domestig a thramor yn cytuno â phrosiectau mor risg ac anodd, ond yn 2008, mae China Aviation Group yn cadw at ddechrau'r prosiect hwn. 
Er mwyn sicrhau bod prosiect C919 wedi'i gwblhau'n llwyddiannus, mae Commercial Aircraft Corporation of China Ltd yn gofyn am y lefel uchaf o dymheredd, lleithder, glendid, arbed ynni a gofynion eraill y system aerdymheru ar gyfer prosiect C919 ymchwil a datblygu, cynhyrchu, cydosod newydd. planhigyn. Mae HOLTOP wedi curo cystadleuwyr eraill, darparu 31 (setiau) o'r cyfuniad o uned adfer gwres a system puro awyr iach, i adeiladu cartref o ansawdd uchel ar gyfer genedigaeth C919.
Roedd hediad cyntaf C919 yn llwyddiannus, a oedd yn symbol o nerth diwydiannol uwch-bŵer sy'n dod i'r amlwg - a'i freuddwyd i ddominyddu oes dechnolegol newydd. Rydym yn dymuno i bawb garu cynhyrchion a wnaed yn Tsieina ac mae cynhyrchion a wnaed yn Tsieina yn gwasanaethu cartrefi ledled y byd. |
