Geely estableció un gran proyecto de ensamblaje de automóviles con el gobierno de Bielorrusia en 2013, que se construyó con la asignación del presidente de China, Xi Jinpin, y el presidente de Bielorrusia, Lukashenk. Geely Group, junto con BELAZ Company, la segunda empresa de maquinaria minera más grande del mundo, y SOYUZ, una empresa conjunta de producción de piezas grandes, han establecido la primera planta de ensamblaje de automóviles en el extranjero. Como el nódulo importante de la política china "One Belt One Road", la empresa central en la zona industrial de Zhongbai, la zona industrial más grande de China en el extranjero, el proyecto comenzó a construirse en mayo de 2015. La primera fase de la planta incluye producción de soldadura, rociado y ensamblaje. líneas, invirtió 330 millones de dólares y se pondrá en producción en 2017. La planta, con una capacidad de producción anual prevista de 120.000 unidades, producirá automóviles Geely en Bielorrusia, comenzando con el SUV-EX7, el Geely SC7, SC5 y el LC-CRUZ. La capacidad de producción y la línea de productos del proyecto se ampliarán posteriormente para permitirle abastecer el mercado más amplio de la CEI.
El presidente de Geely, AnHuichong, presenta el diseño de la planta CKD a Li Qiang, el nomarca de la provincia de Zhejiang y vicegobernador de Minsk, Los participantes del proyecto, Citic Group, Geely Group y Henan Plain Nonstandard Facility Company (Recubrimiento), tienen en alta estima la fortaleza general del proveedor. Después de la investigación y la comparación, finalmente eligieron a Holtop para proporcionar el conjunto completo del sistema de aire acondicionado y el sistema de recuperación de calor (más de 40 conjuntos en total) para el taller de recubrimiento automotriz, el taller de recubrimiento pequeño, el taller de ensamblaje y el taller de soldadura. El monto total de la asignación es de cerca de 20 millones de yuanes.
Holtop proporcionó un diseño óptimo para el sistema de aire acondicionado central en este proyecto. La AHU adopta una estructura de chasis sin costuras (que es resistente y antifugas) para garantizar un funcionamiento estable del equipo. El sistema de calefacción ha aplicado el calentamiento directo de gas natural, combinado con el sistema de humidificación por aspersión, el sistema de refrigeración (calefacción), el sistema de suministro de aire, el sistema de filtración y el sistema de recuperación de calor, para satisfacer plenamente los requisitos tecnológicos de temperatura, humedad y limpieza durante el montaje del automóvil. proceso. Especialmente, en el taller de recubrimiento (operación robótica totalmente automática), la unidad de aire acondicionado en el interior utiliza un diseño de acero inoxidable. La trampa de niebla de pintura totalmente metálica original reduce en gran medida el ciclo de reemplazo del filtro. Teniendo en cuenta la ubicación geográfica de Bielorrusia, todos los sistemas de refrigeración (calefacción) se aplican con un sistema de flujo constante, que Holtop desarrolla y fabrica de forma independiente. Se ha entregado el segundo paquete, productos del sistema de aire acondicionado central del proyecto Geely Bielorrusia Este proyecto, seguido de muchos proyectos nacionales, como Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, es el primer proyecto automotriz en el extranjero de Holtop. Todo el proyecto fue gestionado por el mejor equipo del grupo, diseñado por el Departamento de Control Ambiental Industrial, y bien organizado y fabricado en la base de producción de Badaling. El primer lote de productos se entregó con éxito el 23 de abril de 2016, luego el segundo lote de los productos también se enviaron con éxito el 23 de mayo de 2016. En junio de este año, los ingenieros de Holtop irán al sitio del proyecto y comenzarán la instalación y puesta en marcha del sistema de aire acondicionado central. |
