Geely a mis en place un grand projet d'assemblage automobile avec le gouvernement biélorusse en 2013, qui a été construit avec la mission du président chinois Xi Jinpin et du président biélorusse Loukachenk. Geely Group, avec BELAZ Company, la deuxième plus grande entreprise de machines minières au monde, et SOYUZ, une coentreprise de production de grandes pièces, ont établi la première usine d'assemblage automobile à l'étranger. En tant que nodule important de la politique chinoise « One Belt One Road », l'entreprise principale de la zone industrielle de Zhongbai, la plus grande zone industrielle chinoise à l'étranger, le projet a commencé à être construit en mai 2015. La première phase de l'usine comprend la soudure, la pulvérisation et l'assemblage de la production. lignes, investis de 330 millions de dollars et sera mis en production en 2017. L'usine, avec une capacité de production annuelle prévue de 120 000 unités, produira des automobiles Geely en Biélorussie, à commencer par le SUV-EX7, le Geely SC7, SC5 et le LC-CROSS. La capacité de production et la gamme de produits du projet seront par la suite étendues pour lui permettre d'approvisionner le marché plus large de la CEI.
Le président de Geely, AnHuichong présente l'aménagement de l'usine CKD à Li Qiang, le nomarque de la province du Zhejiang et vice-gouverneur de Minsk, Les participants au projet, Citic Group, Geely Group et Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), accordent une grande importance à la force globale du fournisseur. Après enquête et comparaison, ils ont finalement choisi Holtop pour fournir l'ensemble du système de climatisation et du système de récupération de chaleur (plus de 40 ensembles au total) pour l'atelier de revêtement automobile, le petit atelier de revêtement, l'atelier d'assemblage et l'atelier de soudage. Le montant total de la mission s'élève à près de 20 millions de yuans.
Holtop a fourni une conception optimale pour le système de climatisation central de ce projet. L'AHU adopte une structure de châssis sans couture (qui est solide et anti-fuite) pour assurer un fonctionnement stable de l'équipement. Le système de chauffage a appliqué le chauffage direct au gaz naturel, combiné avec un système d'humidification par pulvérisation, un système de refroidissement (chauffage), un système d'alimentation en air, un système de filtrage et un système de récupération de chaleur, pour satisfaire pleinement aux exigences technologiques de température, d'humidité et de propreté lors de l'assemblage automobile. traiter. Surtout, dans l'atelier de revêtement (fonctionnement robotisé entièrement automatique), l'unité de climatisation à l'intérieur utilise une conception en acier inoxydable. Le piège à brouillard de peinture entièrement métallique d'origine réduit considérablement le cycle de remplacement du filtre. Compte tenu de la situation géographique de la Biélorussie, tous les systèmes de refroidissement (chauffage) sont tous appliqués avec un système à débit constant, développé et fabriqué indépendamment par Holtop. Le deuxième paquet, les produits de système de climatisation centrale du projet Geely Belarus a été livré Ce projet, suivi de nombreux projets nationaux, comme Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, est le premier projet automobile à l'étranger de Holtop. L'ensemble du projet a été géré par la meilleure équipe du groupe, conçu par le Département Contrôle de l'Environnement Industriel, et bien organisé et fabriqué dans la base de production de Badaling. Le premier lot de produits a été livré avec succès le 23 avril 2016, puis le deuxième lot de les produits ont également été expédiés avec succès le 23 mai 2016. En juin de cette année, les ingénieurs de Holtop se rendront sur le site du projet et commenceront l'installation et la mise en service du système de climatisation central. |
