Bhunaigh Geely tionscadal mór cóimeála gluaisteán le rialtas na Bealarúise in 2013, a tógadh le sannadh Uachtarán na Síne Xi Jinpin agus Uachtarán na Bealarúise Lukashenk. Bhunaigh Geely Group, in éineacht le BELAZ Company, an dara fiontar innealra mianadóireachta is mó ar domhan, agus SOYUZ, comhfhiontar táirgthe páirteanna móra, an chéad ghléasra cóimeála gluaisteán thar lear. Mar nodule tábhachtach de bheartas na Síne “One Belt One Road”—an príomhfhiontar i gCrios Tionsclaíoch Zhongbai, an crios tionsclaíoch thar lear is mó sa tSín, tosaíodh ar an tógáil i mBealtaine 2015. Áirítear sa chéad chéim den ghléasra táirgeadh sádrála, spraeála agus cóimeála línte, infheistithe ag 330 milliún dollar agus cuirfear i dtáirgeadh i 2017. Déanfaidh an gléasra, le cumas táirgthe bliantúil pleanáilte de 120,000 aonad, gluaisteán Geely a tháirgeadh sa Bhealarúis, ag tosú leis an SUV-EX7, an Geely SC7, SC5 agus an LC-CROSS. Leathnófar cumas táirgthe agus líne táirge an tionscadail ina dhiaidh sin chun ligean dó an margadh CIS níos leithne a sholáthar.
Tugann uachtarán Geely, AnHuichong, leagan amach plandaí CKD isteach do Li Qiang, nomarch Cúige Zhejiang, agus leas-ghobharnóir Minsc, Measann rannpháirtithe an tionscadail, Citic Group, Geely Group agus Henan Plain Neamhchaighdeánach Áis Company (Cumhdach), neart foriomlán an tsoláthraí. Tar éis imscrúdú agus comparáid a dhéanamh, roghnaíonn siad Holtop ar deireadh chun an sraith iomlán de chóras aerchóirithe agus córas aisghabhála teasa (níos mó ná 40 tacair san iomlán) a sholáthar le haghaidh ceardlann sciath feithicleach, ceardlann sciath beag, ceardlann tionóil agus ceardlann táthú. Tá méid iomlán an taisc in aice le 20 milliún Yuan.
Chuir Holtop an dearadh is fearr ar fáil don chóras aerchóirithe lárnach sa tionscadal seo. Glacann an AHU struchtúr chassis gan uaim (atá láidir agus frith-sceitheadh) chun oibriú cobhsaí an trealaimh a chinntiú. Chuir an córas téimh téamh díreach gáis nádúrtha i bhfeidhm, in éineacht le córas taiseadh spraeála, córas fuaraithe (téamh), córas soláthair aeir, córas scagtha agus córas aisghabhála teasa, chun ceanglais theicneolaíocha teochta, taise agus glaineachta a shásamh go hiomlán le linn an tionóil gluaisteán. próiseas. Go háirithe, sa cheardlann sciath (oibríocht iomlán uathoibríoch robot), úsáideann an t-aonad aerchóirithe taobh istigh dearadh cruach dhosmálta. Laghdaíonn an gaiste ceo péint mhiotalacha bunaidh go mór an timthriall athsholáthair scagaire. Agus suíomh geografach na Bealarúise á chur san áireamh, cuirtear na córais fuaraithe (téamh) go léir i bhfeidhm le córas sreafa seasta, a fhorbraítear agus a mhonaraíonn Holtop go neamhspleách. Tá Seachadadh an Dara Pacáiste, Táirgí Lárchórais Aerchóirithe de Thionscadal Geely Belarus Is é an tionscadal seo, agus go leor tionscadal intíre ina dhiaidh sin, mar Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, an chéad tionscadal feithicleach thar lear de chuid Holtop. Rinneadh an tionscadal ar fad a bhainistiú ag an bhfoireann is fearr ar an ngrúpa, deartha ag an Roinn um Rialú Comhshaoil Tionscail, agus dea-eagraithe agus a mhonaraítear i dtáirgeadh Badaling base.The chéad bhaisc de tháirgí a sheachadadh go rathúil i 23 Aibreán, 2016, ansin an dara bhaisc de tá táirgí seolta go rathúil freisin i 23 Bealtaine, 2016. I mí an Mheithimh na bliana seo, rachaidh innealtóirí Holtop chuig suíomh an tionscadail agus cuirfidh siad tús le suiteáil agus coimisiúnú an chórais aerchóirithe lárnach. |
