Geely estableceu un gran proxecto de montaxe de automóbiles co goberno bielorruso en 2013, que foi construído co encargo do presidente de China, Xi Jinpin, e do presidente de Bielorrusia, Lukashenk. Geely Group, xunto con BELAZ Company, a segunda empresa de maquinaria mineira máis grande do mundo, e SOYUZ, unha empresa conxunta de produción de pezas grandes, estableceron a primeira planta de montaxe de automóbiles no exterior. Como nódulo importante da política chinesa "One Belt One Road", a empresa principal da Zona Industrial de Zhongbai, a maior zona industrial chinesa no exterior, o proxecto comezou a construírse en maio de 2015. A primeira fase da planta inclúe a produción de soldadura, pulverización e montaxe. liñas, investidos por 330 millóns de dólares e poranse en produción en 2017. A planta, cunha capacidade de produción anual prevista de 120.000 unidades, producirá automóbiles Geely en Bielorrusia, comezando polo SUV-EX7, o Geely SC7, SC5 e os LC-CROSS. A capacidade de produción e a liña de produtos do proxecto ampliaranse posteriormente para permitirlle abastecer ao mercado máis amplo da CEI.
O presidente de Geely, AnHuichong, presentou o deseño da planta de CKD a Li Qiang, o nomarca da provincia de Zhejiang e vicegobernador de Minsk. Os participantes do proxecto, Citic Group, Geely Group e Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), pensan moi ben na forza global do provedor. Despois da investigación e da comparación, finalmente escollen Holtop para proporcionar todo o conxunto de sistema de aire acondicionado e sistema de recuperación de calor (máis de 40 conxuntos en total) para taller de revestimento de automóbiles, pequeno taller de revestimento, taller de montaxe e taller de soldadura. O importe total da cesión é de preto de 20 millóns de yuans.
Holtop proporcionou un deseño óptimo para o sistema de aire acondicionado central neste proxecto. A AHU adopta unha estrutura de chasis sen costura (que é forte e anti-fuga) para garantir un funcionamento estable do equipo. O sistema de calefacción aplicou o quecemento directo de gas natural, combinado con sistema de humidificación por pulverización, sistema de refrixeración (quecemento), sistema de subministración de aire, sistema de filtrado e sistema de recuperación de calor, para satisfacer plenamente os requisitos tecnolóxicos de temperatura, humidade e limpeza durante a montaxe do automóbil. proceso. Especialmente, no taller de revestimento (funcionamento totalmente automático do robot), a unidade de aire acondicionado no interior utiliza un deseño de aceiro inoxidable. A trampa de néboa de pintura metálica orixinal reduce moito o ciclo de substitución do filtro. Tendo en conta a situación xeográfica de Bielorrusia, todos os sistemas de refrixeración (quecemento) aplícanse cun sistema de fluxo constante, que é desenvolvido e fabricado de forma independente por Holtop. Entregouse o segundo paquete, os produtos do sistema de aire acondicionado central do proxecto Geely Belarus Este proxecto, seguido de moitos proxectos nacionais, como Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, é o primeiro proxecto automovilístico no exterior de Holtop. Todo o proxecto foi xestionado polo mellor equipo do grupo, deseñado polo Departamento de Control Ambiental Industrial, e ben organizado e fabricado na base de produción de Badaling. O primeiro lote de produtos entregouse con éxito o 23 de abril de 2016, despois o segundo lote de Os produtos tamén se enviaron con éxito o 23 de maio de 2016. En xuño deste ano, os enxeñeiros de Holtop irán ao lugar do proxecto e comezarán a instalación e posta en marcha do sistema central de aire acondicionado. |
