Geely je s bjeloruskom vladom uspostavio veliki projekt montaže automobila 2013. godine, koji su izgrađeni po zadatku kineskog predsjednika Xija Jinpina i bjeloruskog predsjednika Lukašenka. Geely Grupa, zajedno s tvrtkom BELAZ, drugom po veličini poduzećem za rudarske strojeve na svijetu, i SOYUZ-om, zajedničkim ulaganjem za proizvodnju velikih dijelova, uspostavili su prvu inozemnu tvornicu za sklapanje automobila. Kao važan čvor kineske politike "Jedan pojas, jedan put"—osnovno poduzeće u industrijskoj zoni Zhongbai, najvećoj kineskoj inozemnoj industrijskoj zoni, projekt je započeo s izgradnjom u svibnju 2015. Prva faza postrojenja uključuje proizvodnju lemljenja, prskanja i sastavljanja linije, uloženo 330 milijuna dolara i bit će puštene u proizvodnju 2017. Tvornica, s planiranim godišnjim proizvodnim kapacitetom od 120.000 jedinica, proizvodit će Geely automobile u Bjelorusiji, počevši od SUV-EX7, Geely SC7, SC5 i LC-KRŽ. Proizvodni kapacitet projekta i linija proizvoda naknadno će se proširiti kako bi se omogućilo opskrbljivanje šireg tržišta CIS-a.
Predsjednik Geelyja, AnHuichong, predstavlja izgled CKD postrojenja Li Qiangu, nomarhu provincije Zhejiang i viceguverneru Minska, Sudionici projekta, Citic Group, Geely Group i Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), visoko cijene ukupnu snagu dobavljača. Nakon istraživanja i usporedbe, konačno su odabrali Holtop za isporuku cijelog kompleta klimatizacijskog sustava i sustava povrata topline (ukupno više od 40 kompleta) za radionicu za premazivanje automobila, malu radionicu premaza, radionicu za montažu i radionicu za zavarivanje. Ukupni iznos zadatka je blizu 20 milijuna Yuana.
Holtop je u ovom projektu osigurao optimalan dizajn centralnog klimatizacijskog sustava. AHU ima bešavnu strukturu šasije (koja je jaka i ne propušta) kako bi se osigurao stabilan rad opreme. U sustavu grijanja primijenjeno je izravno grijanje prirodnim plinom, u kombinaciji sa sustavom ovlaživanja raspršivanjem, sustavom hlađenja (grijanja), sustavom za dovod zraka, sustavom filtriranja i sustavom povrata topline, kako bi u potpunosti zadovoljio tehnološke zahtjeve temperature, vlage i čistoće tijekom montaže automobila. postupak. Posebno, u radionici za premazivanje (potpuni automatski rad robota), unutarnja klima jedinica koristi dizajn od nehrđajućeg čelika. Originalni hvatač magle potpuno metalik boje, uvelike smanjuje ciklus zamjene filtera. Uzimajući u obzir zemljopisni položaj Bjelorusije, svi sustavi hlađenja (grijanja) se primjenjuju sa sustavom konstantnog protoka, koji je neovisno razvio i proizvodi Holtop. Isporučen je drugi paket, proizvodi centralnog klimatizacijskog sustava projekta Geely Belarus Ovaj projekt, praćen brojnim domaćim projektima, kao što su Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, prvi je inozemni automobilski projekt Holtopa. Cijeli projekt vodio je najbolji tim grupe, dizajniran od strane Odjela za kontrolu industrijskog okoliša, te dobro organiziran i proizveden u proizvodnoj bazi Badaling. Prva serija proizvoda uspješno je isporučena 23. travnja 2016., zatim druga serija proizvoda proizvodi su također uspješno isporučeni 23. svibnja 2016. U lipnju ove godine, Holtop inženjeri će otići na mjesto projekta i započeti instalaciju i puštanje u rad centralnog klimatizacijskog sustava. |
