A Geely 2013-ban a fehérorosz kormánnyal közösen elindított egy nagy autó-összeszerelési projektet, amelyet Xi Jinpin kínai elnök és Lukasenk fehérorosz elnök megbízásából építettek fel. A Geely Group, a BELAZ Company, a világ második legnagyobb bányászati gépgyártó vállalata és a SOYUZ, egy nagyméretű alkatrészeket gyártó vegyesvállalat létrehozta az első tengerentúli autó-összeszerelő üzemet. A kínai politika fontos csomópontjaként, az „Egy öv, egy út” – a Zhongbai Industrial Zone, Kína legnagyobb tengerentúli ipari övezetének központi vállalkozásaként – a projekt 2015 májusában kezdődött el. A gyártósorok 330 millió dollárt fektettek be, és 2017-ben kezdik meg a termelést. A 120 000 darabos éves tervezett gyártási kapacitású üzemben Geely autókat gyártanak majd Fehéroroszországban, kezdve az SUV-EX7-től, a Geely SC7-től, az SC5-től és a LC-CROSS. A projekt gyártási kapacitása és termékvonala a későbbiekben bővülni fog, hogy a szélesebb FÁK-piacot is el tudja látni.
A Geely elnöke, AnHuichong bemutatja a CKD üzem elrendezését Li Qiangnak, Zhejiang tartomány nomarchjának és Minszk alelnökének, A projekt résztvevői, a Citic Group, a Geely Group és a Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating) nagyra értékelik a szállító általános erejét. Vizsgálat és összehasonlítás után végül a Holtopot választják, hogy biztosítsa a légkondicionáló rendszer és a hővisszanyerő rendszer teljes készletét (összesen több mint 40 készletet) az autóipari bevonatoló műhely, a kis bevonatműhely, az összeszerelő műhely és a hegesztőműhely számára. A megbízás teljes összege közel 20 millió jüan.
A Holtop optimális tervezést biztosított a központi légkondicionáló rendszer számára ebben a projektben. Az AHU zökkenőmentes alvázszerkezetet alkalmaz (amely erős és szivárgásmentes), hogy biztosítsa a berendezés stabil működését. A fűtési rendszer a földgáz közvetlen fűtést alkalmazta, kombinálva porlasztó párásító rendszerrel, hűtő (fűtő) rendszerrel, levegőellátó rendszerrel, szűrőrendszerrel és hővisszanyerő rendszerrel, hogy teljes mértékben kielégítse az autószerelés során a hőmérséklet, páratartalom és tisztaság technológiai követelményeit. folyamat. Különösen a bevonatoló műhelyben (teljesen automatikus robotüzem) a belső klímaberendezés rozsdamentes acél kialakítást használ. Az eredeti, teljesen fémes festékpára-csapda nagymértékben csökkenti a szűrőcsere ciklusát. Tekintettel Fehéroroszország földrajzi elhelyezkedésére, az összes hűtő (fűtő) rendszer állandó áramlású rendszerrel működik, amelyet a Holtop önállóan fejlesztett és gyárt. Megérkezett a Geely Belarus Project második csomagja, a központi légkondicionáló rendszer termékei Ez a projekt, amelyet számos hazai projekt követ, mint például a Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, a Holtop első tengerentúli autóipari projektje. Az egész projektet a csoport legjobb csapata irányította, az Ipari Környezetvédelmi Osztály által tervezett, jól megszervezett és a badalingi gyártóbázison legyártották. Az első tétel termék sikeresen kiszállításra került 2016. április 23-án, majd a második tétel A termékek 2016. május 23-án is sikeresen kiszállításra kerültek. Ez év júniusában a Holtop mérnökei a projekt helyszínére indulnak, és megkezdik a központi légkondicionáló rendszer telepítését és üzembe helyezését. |
