Geely-მ ბელორუსის მთავრობასთან ერთად 2013 წელს დააფუძნა ავტომობილების აწყობის დიდი პროექტი, რომელიც აშენდა ჩინეთის პრეზიდენტის სი ჯინპინისა და ბელორუსის პრეზიდენტის ლუკაშენკის დავალებით. Geely Group-თან ერთად BELAZ Company-თან ერთად, მსოფლიოში მეორე უმსხვილესი სამთო მანქანების საწარმო და SOYUZ, მსხვილი ნაწილების წარმოების ერთობლივი საწარმო, დააარსეს პირველი საზღვარგარეთული ავტომობილების ასამბლეის ქარხანა. როგორც ჩინეთის პოლიტიკის მნიშვნელოვანი კვანძი "ერთი სარტყელი ერთი გზა" - ძირითადი საწარმო Zhongbai ინდუსტრიულ ზონაში, ჩინეთის უდიდესი საზღვარგარეთული ინდუსტრიული ზონა, პროექტი დაიწყო მშენებლობა 2015 წლის მაისში. ქარხნის პირველი ეტაპი მოიცავს შედუღებას, შესხურებას და აწყობის წარმოებას. ხაზები, ინვესტიციები 330 მილიონი დოლარით და ამოქმედდება 2017 წელს. ქარხანა, რომლის გეგმიური წლიური წარმოების სიმძლავრე იქნება 120,000 ერთეული, აწარმოებს Geely-ს ავტომობილებს ბელორუსში, დაწყებული SUV-EX7, Geely SC7, SC5 და LC-CROSS. პროექტის წარმოების სიმძლავრე და პროდუქციის ხაზი შემდგომში გაფართოვდება, რათა მას მიეწოდოს დსთ-ს ფართო ბაზარი.
Geely-ის პრეზიდენტი AnHuichong აცნობს CKD მცენარეთა განლაგებას ლი ჩიანგს, ჟეჯიანის პროვინციის ნომარქს და მინსკის ვიცე-გუბერნატორს, პროექტის მონაწილეები, Citic Group, Geely Group და Henan Plain Nonstandard Facility Company (დაფარვა), კარგად ფიქრობენ მიმწოდებლის საერთო სიძლიერეზე. გამოკვლევისა და შედარების შემდეგ, ისინი საბოლოოდ ირჩევენ ჰოლტოპს, რათა უზრუნველყონ კონდიცირების სისტემის და სითბოს აღდგენის სისტემის მთელი ნაკრები (40-ზე მეტი კომპლექტი მთლიანობაში) საავტომობილო საფარის სახელოსნოს, მცირე საფარის სახელოსნოს, ასამბლეის სახელოსნოსა და შედუღების სახელოსნოსთვის. დავალების საერთო ოდენობა დაახლოებით 20 მილიონი იუანია.
ამ პროექტში ჰოლტოპმა უზრუნველყო ცენტრალური კონდიცირების სისტემის ოპტიმალური დიზაინი. AHU იღებს უწყვეტი შასის სტრუქტურას (რომელიც არის ძლიერი და გაჟონვის საწინააღმდეგო) აღჭურვილობის სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. გათბობის სისტემამ გამოიყენა ბუნებრივი აირის პირდაპირი გათბობა, შერწყმული სპრეით დამატენიანებელი სისტემით, გაგრილების (გათბობის) სისტემასთან, ჰაერის მიწოდების სისტემასთან, ფილტრაციის სისტემასთან და სითბოს აღდგენის სისტემასთან, რათა სრულად დააკმაყოფილოს ავტომობილის აწყობის დროს ტემპერატურის, ტენიანობის და სისუფთავის ტექნოლოგიური მოთხოვნები. პროცესი. განსაკუთრებით, საფარის სახელოსნოში (სრული ავტომატური რობოტის მუშაობა), კონდიცირების განყოფილება შიგნით იყენებს უჟანგავი ფოლადის დიზაინს. ორიგინალური სრული მეტალის საღებავის ნისლის ხაფანგი, მნიშვნელოვნად ამცირებს ფილტრის გამოცვლის ციკლს. ბელორუსის გეოგრაფიული მდებარეობის გათვალისწინებით, ყველა გაგრილების (გათბობის) სისტემა გამოიყენება მუდმივი დინების სისტემით, რომელიც დამოუკიდებლად არის შემუშავებული და წარმოებული Holtop-ის მიერ. Geely Belarus Project-ის ცენტრალური კონდიცირების სისტემის პროდუქციის მეორე პაკეტი მიწოდებულია ეს პროექტი, რომელსაც მოჰყვება მრავალი შიდა პროექტი, როგორიცაა Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, არის Holtop-ის პირველი საზღვარგარეთული საავტომობილო პროექტი. მთელი პროექტი იმართებოდა ჯგუფის საუკეთესო გუნდის მიერ, შექმნილი სამრეწველო გარემოს კონტროლის დეპარტამენტის მიერ და კარგად ორგანიზებული და წარმოებული ბადალინგის საწარმოო ბაზაზე. პროდუქციის პირველი პარტია წარმატებით იქნა მიწოდებული 2016 წლის 23 აპრილს, შემდეგ კი მეორე პარტია. პროდუქტები ასევე წარმატებით გაიგზავნა 2016 წლის 23 მაისს. მიმდინარე წლის ივნისში ჰოლტოპის ინჟინრები გაემგზავრებიან პროექტის ადგილზე და დაიწყებენ ცენტრალური კონდიცირების სისტემის მონტაჟს და ექსპლუატაციას. |
