Geely ໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຄງການປະກອບລົດຍົນຂະຫນາດໃຫຍ່ກັບລັດຖະບານເບລາຣູດໃນປີ 2013, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍການມອບຫມາຍຂອງປະທານປະເທດຈີນ Xi Jinpin ແລະປະທານາທິບໍດີເບລາຣູດ Lukashenk. ກຸ່ມບໍລິສັດ Geely ພ້ອມດ້ວຍບໍລິສັດ BELAZ ເຊິ່ງເປັນວິສາຫະກິດເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຫຍ່ອັນດັບ 2 ຂອງໂລກ ແລະ ບໍລິສັດ SOYUZ ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດຮ່ວມທຶນການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຮງງານປະກອບລົດຍົນແຫ່ງທຳອິດຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2015, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 2015, ໂດຍແມ່ນລັດວິສາຫະກິດຫຼັກໜຶ່ງໃນເຂດອຸດສາຫະກຳ Zhongbai, ແມ່ນລັດວິສາຫະກິດຫຼັກໜຶ່ງຂອງຈີນ. ສາຍ, ການລົງທຶນໂດຍ 330 ລ້ານໂດລາແລະຈະຖືກນໍາໄປຜະລິດໃນປີ 2017. ໂຮງງານ, ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຕາມແຜນການຂອງ 120,000 ຫນ່ວຍ, ຈະຜະລິດລົດຍົນ Geely ໃນເບລາຣູດ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ SUV-EX7, Geely SC7, SC5 ແລະ. LC-CROSS. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງໂຄງການຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປເພື່ອໃຫ້ສາມາດສະຫນອງຕະຫຼາດ CIS ທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ທ່ານປະທານປະເທດ Geely, AnHuichong ໄດ້ແນະນຳຮູບແບບຕົ້ນໄມ້ CKD ໃຫ້ແກ່ທ່ານ Li Qiang, ເຈົ້າໜ້າທີ່ແຂວງ Zhejiang ແລະ ຮອງເຈົ້າແຂວງ Minsk. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ, ກຸ່ມ Citic, ກຸ່ມ Geely ແລະບໍລິສັດ Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), ຄິດສູງກ່ຽວກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງຜູ້ສະຫນອງ. ຫຼັງຈາກການສືບສວນແລະການປຽບທຽບ, ໃນທີ່ສຸດພວກເຂົາເລືອກ Holtop ເພື່ອສະຫນອງຊຸດຂອງລະບົບປັບອາກາດແລະລະບົບການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນ (ຫຼາຍກວ່າ 40 ຊຸດເປັນຈໍານວນທັງຫມົດ) ສໍາລັບກອງປະຊຸມການເຄືອບລົດຍົນ, ກອງປະຊຸມການເຄືອບຂະຫນາດນ້ອຍ, ກອງປະຊຸມການປະກອບແລະກອງປະຊຸມການເຊື່ອມໂລຫະ. ຍອດມູນຄ່າການມອບໝາຍແມ່ນເກືອບ 20 ລ້ານຢວນ.
Holtop ໄດ້ໃຫ້ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດສູນກາງໃນໂຄງການນີ້. AHU ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ chassis seamless (ຊຶ່ງເປັນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼ) ເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນ. ລະບົບຄວາມຮ້ອນໄດ້ນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງຂອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ປະສົມປະສານກັບລະບົບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສີດ, ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບສະຫນອງອາກາດ, ລະບົບການກັ່ນຕອງແລະລະບົບການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຄວາມສະອາດໃນລະຫວ່າງການປະກອບລົດໃຫຍ່. ຂະບວນການ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນກອງປະຊຸມການເຄືອບ (ການເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດເຕັມຮູບແບບ), ເຄື່ອງປັບອາກາດພາຍໃນໃຊ້ການອອກແບບສະແຕນເລດ. ເຄື່ອງດັກຂີ້ຝຸ່ນສີໂລຫະຕົ້ນສະບັບເຕັມຮູບແບບ, ຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການທົດແທນການກັ່ນຕອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄໍານຶງເຖິງສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງເບລາຣູດ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ (ຄວາມຮ້ອນ) ທັງຫມົດແມ່ນໃຊ້ກັບລະບົບການໄຫຼຄົງທີ່, ເຊິ່ງຖືກພັດທະນາແລະຜະລິດໂດຍ Holtop ເປັນເອກະລາດ. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີສອງ, ຜະລິດຕະພັນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດກາງຂອງໂຄງການ Geely Belarus ໄດ້ຈັດສົ່ງ ໂຄງການນີ້, ຕິດຕາມດ້ວຍຫຼາຍໂຄງການພາຍໃນປະເທດ, ເຊັ່ນ: Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, ເປັນໂຄງການລົດຍົນໃນຕ່າງປະເທດທໍາອິດຂອງ Holtop. ໂຄງການທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍທີມງານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງກຸ່ມ, ການອອກແບບໂດຍກົມຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາ, ແລະການຈັດຕັ້ງແລະການຜະລິດໃນຖານການຜະລິດ Badaling. ຜະລິດຕະພັນຊຸດທໍາອິດໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດໃນເດືອນເມສາ 23, 2016, ຫຼັງຈາກນັ້ນ batch ທີສອງຂອງ ຜະລິດຕະພັນຍັງໄດ້ສົ່ງອອກຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນເດືອນພຶດສະພາ 23, 2016. ໃນເດືອນມິຖຸນາຂອງປີນີ້, ວິສະວະກອນ Holtop ຈະໄປສະຖານທີ່ໂຄງການແລະເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງແລະມອບຫມາຍສໍາລັບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດສູນກາງ. |
