Geely dia nanangana tetikasa fivorian'ny fiara lehibe niaraka tamin'ny governemanta Belarosiana tamin'ny taona 2013, izay naorina tamin'ny fanendrena ny filohan'i Shina Xi Jinpin sy ny filohan'i Belarosia Lukashenk. Ny Geely Group, miaraka amin'ny orinasa BELAZ, orinasa faharoa lehibe indrindra amin'ny milina fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, ary SOYUZ, fiaraha-miasa amin'ny famokarana ampahany lehibe, dia nanangana ny orinasa voalohany amin'ny fivoriamben'ny fiara any ivelany. Amin'ny maha-nodule manan-danja amin'ny politika Shinoa "One Belt One Road" - ny orinasa fototra ao amin'ny Zhongbai Industrial Zone, ny faritra indostrialy any ampitan-dranomasina lehibe indrindra any Shina, dia nanomboka naorina tamin'ny May 2015 ny tetikasa. tsipika, nampiasain'ny 330 tapitrisa dolara ary havoaka amin'ny 2017. Ny orinasa, miaraka amin'ny fahafaha-mamokatra 120,000 isan-taona, dia hamokatra fiara Geely any Belarosia, manomboka amin'ny SUV-EX7, Geely SC7, SC5 ary ny LC-CROSS. Ny fahafaha-mamokatra sy ny zotram-pamokarana an'ilay tetikasa dia hanitatra avy eo mba hahafahany mamatsy ny tsenan'ny CIS midadasika kokoa.
Ny filohan'ny Geely, AnHuichong dia mampiditra ny firafitry ny orinasa CKD ho an'i Li Qiang, nomarch ao amin'ny faritanin'i Zhejiang, ary governora lefitry ny Minsk, Ireo mpandray anjara amin'ny tetikasa, Citic Group, Geely Group ary Henan Plain Nonstandard Facility Company (Coating), dia mihevitra fatratra ny tanjaky ny mpamatsy. Taorian'ny fanadihadiana sy ny fampitahana, dia nisafidy an'i Holtop izy ireo tamin'ny farany mba hanome ny rafi-pandrefesana rivotra sy ny rafitra fanarenana hafanana (mihoatra ny 40 ny fitambarany) ho an'ny atrikasa fametahana fiara, atrikasa fametahana kely, atrikasa fivoriambe ary atrikasa welding. Manodidina ny 20 tapitrisa Yuan ny fitambaran'ny fanendrena.
Holtop dia nanome endrika tsara indrindra ho an'ny rafi-pamokarana rivotra afovoany amin'ity tetikasa ity. Ny AHU dia mampiasa rafitra chassis mirindra (izay matanjaka sy anti-leakage) mba hiantohana ny fiasan'ny fitaovana. Ny rafitra fanafanana dia nampihatra ny entona voajanahary mivantana fanafanana, mitambatra amin'ny spray humidification rafitra, cooling (fanafanana) rafitra, rivotra famatsiana rafitra, sivana sy ny hafanana rafitra fanarenana, mba hanome fahafaham-po tanteraka ny teknolojia ny mari-pana, hamandoana sy ny fahadiovana mandritra ny fivoriambe fiara. dingana. Indrindra indrindra, ao amin'ny atrikasa coating (robot mandeha ho azy feno), ny vata fampangatsiahana rivotra ao anatiny dia mampiasa famolavolana vy tsy misy pentina. Ny fandrika zavona loko metaly feno tany am-boalohany, dia mampihena be ny tsingerin'ny fanoloana sivana. Raha jerena ny toerana ara-jeografika an'i Belarosia, ny rafitra fampangatsiahana (fanafanana) rehetra dia ampiharina amin'ny rafitra mikoriana tsy tapaka, izay tsy miankina novolavolaina sy novokarin'i Holtop. Ny fonosana faharoa, ny vokatra Central Air Conditioning System an'ny Geely Belarus Project dia natolotra Ity tetikasa ity, arahin'ny tetikasa an-trano maro, toa an'i Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, no tetikasa fiarakodia voalohany an'ny Holtop any ivelany. Ny tetikasa manontolo dia notantanan'ny ekipa tsara indrindra ao amin'ny vondrona, novolavolain'ny Departemantan'ny Fanaraha-maso ny tontolo iainana indostrialy, ary voalamina tsara sy namboarina tao amin'ny base famokarana Badaling. Ny andiany voalohany amin'ny vokatra dia nahomby tamin'ny Aprily 23, 2016, avy eo ny andiany faharoa amin'ny vokatra ihany koa dia nahomby tamin'ny 23 May 2016. Amin'ny volana Jona amin'ity taona ity, ny injeniera Holtop dia handeha any amin'ny tranokalan'ny tetikasa ary hanomboka ny fametrahana sy ny fametrahana ny rafitra fampandehanana rivotra afovoany. |
