Geely stabbilixxa proġett kbir ta 'assemblaġġ ta' karozzi mal-gvern tal-Belarus fl-2013, li nbnew b'assenjazzjoni tal-President taċ-Ċina Xi Jinpin u l-President tal-Belarus Lukashenk. Geely Group, flimkien ma 'BELAZ Company, it-tieni l-akbar intrapriża ta' makkinarju tal-minjieri fid-dinja, u SOYUZ, impriża konġunta ta 'produzzjoni ta' partijiet kbar, stabbilixxew l-ewwel impjant ta 'assemblaġġ ta' karozzi barranija. Peress li n-nodulu importanti tal-politika Ċiniża "One Belt One Road"—l-intrapriża ewlenija fiż-Żona Industrijali ta 'Zhongbai, l-akbar żona industrijali barranin Ċiniża, il-proġett beda għall-kostruzzjoni f'Mejju 2015. L-ewwel fażi tal-impjant tinkludi l-issaldjar, l-isprej u l-assemblaġġ tal-produzzjoni linji, investiti minn 330 miljun dollaru u se jitpoġġew fil-produzzjoni fl-2017. L-impjant, b'kapaċità ta 'produzzjoni annwali ppjanata ta' 120,000 unità, se jipproduċi karozzi Geely fil-Belarus, li jibda mill-SUV-EX7, il-Geely SC7, SC5 u l- LC-CROSS. Il-kapaċità tal-produzzjoni tal-proġett u l-linja tal-prodotti sussegwentement se jiġu estiżi biex jippermettulha li tforni s-suq CIS usa '.
Il-president ta 'Geely, AnHuichong jintroduċi t-tqassim tal-pjanti CKD lil Li Qiang, in-nomarch tal-Provinċja ta' Zhejiang, u l-viċi gvernatur ta 'Minsk, Il-parteċipanti tal-proġett, Citic Group, Geely Group u Henan Plain Nonstandard Facility Company (Kisi), jaħsbu ħafna dwar is-saħħa ġenerali tal-fornitur. Wara investigazzjoni u paragun, finalment jagħżlu Holtop biex jipprovdu s-sett kollu ta 'sistema ta' arja kondizzjonata u sistema ta 'rkupru tas-sħana (aktar minn 40 sett bħala total) għal workshop tal-kisi tal-karozzi, workshop żgħir tal-kisi, workshop tal-assemblaġġ u workshop tal-iwweldjar. L-ammont totali tal-assenjazzjoni huwa qrib 20 miljun Yuan.
Holtop ipprovda disinn ottimali għas-sistema ċentrali tal-kondizzjonament tal-arja f'dan il-proġett. L-AHU jadotta struttura tax-chassis mingħajr saldatura (li hija b'saħħitha u kontra t-tnixxija) biex tiżgura tħaddim stabbli tat-tagħmir. Is-sistema tat-tisħin applikat it-tisħin dirett tal-gass naturali, flimkien ma 'sistema ta' umidifikazzjoni tal-isprej, sistema ta 'tkessiħ (tisħin), sistema ta' provvista tal-arja, sistema ta 'filtrazzjoni u sistema ta' rkupru tas-sħana, biex tissodisfa bis-sħiħ ir-rekwiżiti teknoloġiċi ta 'temperatura, umdità u indafa waqt l-assemblaġġ tal-karozzi proċess. Speċjalment, fil-workshop tal-kisi (tħaddim awtomatiku sħiħ tar-robot), l-unità tal-arja kondizzjonata ġewwa tuża disinn tal-istainless steel. In-nassa oriġinali taċ-ċpar taż-żebgħa metallika sħiħa, tnaqqas ħafna ċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tal-filtru. B'kont meħud tal-post ġeografiku tal-Belarus, is-sistemi kollha tat-tkessiħ (tisħin) huma kollha applikati b'sistema ta 'fluss kostanti, li hija żviluppata u mmanifatturata b'mod indipendenti minn Holtop. It-Tieni Pakkett, Prodotti tas-Sistema Ċentrali tal-Kundizzjonament tal-Arja tal-Proġett Geely Belarus Twassal Dan il-proġett, segwit minn ħafna proġetti domestiċi, bħal Mercedes Benz, BMW, Ford, Volvo, Chery, BAIC, huwa l-ewwel proġett tal-karozzi barra l-pajjiż ta 'Holtop. Il-proġett kollu kien immexxi mill-aqwa tim tal-grupp, iddisinjat mid-Dipartiment tal-Kontroll tal-Ambjent Industrijali, u organizzat tajjeb u manifatturat fil-bażi tal-produzzjoni Badaling. prodotti wkoll b'suċċess mibgħuta fit-23 ta 'Mejju, 2016. F'Ġunju ta' din is-sena, l-inġiniera Holtop se jmorru fis-sit tal-proġett u jibdew l-installazzjoni u l-ikkummissjonar għas-sistema ċentrali ta 'kondizzjonament tal-arja. |
