Roți de căldură (schimbătoare de căldură rotative)

●Model: HRS-500~HRS-5000
●Tip: roată sensibilă de recuperare a căldurii (recuperator)
●Material principal: Folii de aluminiu
●Gamă largă de diametru opțional: 500~5000mm

●Eficiență de recuperare a energiei de până la 70%~90%

●Sistem dublu de etanșare
● Economisirea spațiului de instalare
●Autocuratare
● Întreținere ușoară

●Cerere pentru secțiunea de recuperare a căldurii a UTA

Detalii produse

Schimbător de căldură rotativ (Roata de căldură) este utilizată în principal în sistemul de ventilație al clădirii cu recuperare de căldură sau în sistemul de alimentare cu aer / evacuare a aerului al echipamentelor sistemului de aer condiționat.

The roata de calduratransferă energia (rece sau căldură) conținută în aerul evacuat către aerul proaspăt furnizat în interior. Este o secțiune importantă și o tehnologie cheie în domeniul economisirii energiei în construcții.

Schimbătorul de căldură rotativ este compus din roata de caldura, carcasă, sistem de antrenare și piese de etanșare. Roata termică se rotește alimentată de sistemul de antrenare.

Când aerul exterior trece prin jumătatea roții, aerul de retur trece invers prin restul roții. În acest proces, aproximativ 70% până la 90% căldură conținută în aerul de retur poate fi recuperată pentru a furniza aer în interior.

Principiul de funcționare

Schimbătorul de căldură rotativ este compus din roată termică alveolată, carcasă, sistem de antrenare și piese de etanșare.

Evacuarea și aerul exterior trec prin jumătate din roată separat, când roata se rotește,

Căldura și umiditatea sunt schimbate între evacuarea și aerul exterior.

Eficiența de recuperare a căldurii este de până la 70% până la 90%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

w23

Materiale sensibile pentru roți de recuperare a călduriiRoata de căldură sensibilă este realizată din folii de aluminiu de 0,05 mm grosime.

Construcția roților

Schimbătoarele de căldură rotative sunt realizate din straturi alternative de folie de aluminiu plată și ondulată pentru a forma forma alveolată. Sunt disponibile diferite înălțimi de ondulare. 

Suprafața plană asigură scurgeri minime. Spițele interioare sunt folosite pentru a lega mecanic laminările rotorului. Acestea sunt filetate la butuc și sudate la periferie.

 

 4-Moduri este opțional    
w17 

w20

w21

 

Aplicații
Schimbătorul de căldură rotativ poate încorpora o unitate de tratare a aerului (AHU) ca parte principală a secțiunii de recuperare a căldurii. De obicei lateral
panoul carcasei schimbătorului nu este necesar, cu excepția faptului că bypass-ul a fost setat în AHU.

Poate fi instalat și în conductele sistemului de ventilație ca parte principală a secțiunii de recuperare a căldurii, conectată prin
flanșă. În acest caz, panoul lateral al schimbătorului este necesar pentru a preveni scurgerile.

 

Notă: tipul carcasei și cantitatea de segmente ar trebui să depindă de spațiile de aplicare, precum și de capacitatea de transport și de condițiile la instalare.Suprasegmentarea va crește munca de asamblare, iar dimensiunea prea mare va provoca dificultăți în transport.

Conditii de aplicare:
– Temperatura mediului: -40-70°C
– Viteza maximă a feței: 5,5 m/s
– Presiune maximă pe carcasă: 2000 Pa

  • Anterior: Schimbătoare de căldură cu conducte de căldură
  • Următorul: Roți de entalpie

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă