Тепловые колеса (роторные теплообменники)

● Модель: HRS-500 ~ HRS-5000
● Тип: колесо с рекуперацией тепла (рекуператор)
● Основной материал: алюминиевая фольга.
● Возможность выбора диаметра широкого диапазона: 500 ~ 5000 мм

● Эффективность рекуперации энергии до 70% ~ 90%

● Система двойного уплотнения
● Экономия места для установки
● Самостоятельная очистка
● Простота обслуживания.

● Заявка на секцию рекуперации тепла AHU

Деталь продуктов

Роторный теплообменник (Тепловое колесо) в основном используется в системе вентиляции здания с рекуперацией тепла или в системе подачи / отвода воздуха оборудования системы кондиционирования воздуха.

В тепловое колесопередает энергию (холод или тепло), содержащуюся в отработанном воздухе, свежему воздуху, подаваемому в помещение. Это важный раздел и ключевая технология в области энергосбережения в строительстве.

Роторный теплообменник состоит из тепловое колесо, корпус, система привода и уплотнительные детали. Колесо нагрева вращается с приводом от системы привода.

Когда наружный воздух проходит через половину колеса, возвратный воздух проходит через оставшуюся половину колеса в обратном направлении. В этом процессе от 70% до 90% тепла, содержащегося в возвратном воздухе, может быть рекуперировано для подачи воздуха в помещение.

Принцип работы

Роторный теплообменник состоит из ячеистого нагревательного колеса, корпуса, системы привода и уплотняющих деталей.

Отработанный и наружный воздух проходят через половину колеса отдельно, когда колесо вращается,

Тепло и влага передаются между вытяжным и наружным воздухом.

Эффективность рекуперации тепла составляет от 70% до 90%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

w23

Материалы колес для рекуперации теплаКолесо явного тепла изготовлено из алюминиевой фольги толщиной 0,05 мм.

Конструкция колеса

Ротационные теплообменники состоят из чередующихся слоев плоской и гофрированной алюминиевой фольги, образующей альвеолидную форму. Доступна различная высота гофра. 

Плоская поверхность обеспечивает минимальную утечку. Внутренние спицы используются для механического скрепления пластин ротора. Они имеют резьбу на ступице и приварены по периферии.

 

 4 режима не является обязательным    
w17 

w20

w21

 

Приложения
Роторный теплообменник может быть встроен в приточно-вытяжную установку (AHU) в качестве основной части секции рекуперации тепла. Обычно сбоку
панель корпуса теплообменника не требуется, за исключением того, что байпас установлен в AHU.

Также может быть установлен в воздуховодах системы вентиляции как основная часть секции рекуперации тепла, соединяемой
fl гнев. В этом случае необходима боковая панель теплообменника для предотвращения протечек.

 

Примечание: тип корпуса и количество сегментов должны зависеть от области применения, а также от возможностей транспортировки и условий при установке.Чрезмерная сегментация увеличит объем монтажных работ, а слишком большой размер вызовет трудности при транспортировке.

Условия применения:
- Температура окружающей среды: -40-70 ° C
- Максимальная скорость лица: 5,5 м / с
- Максимальное давление на корпус: 2000 Па

  • Предыдущий: Теплообменники с тепловыми трубками
  • Следующий: Колеса энтальпии

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам