Геели је успоставио велики пројекат монтаже аутомобила са белоруском владом 2013. године, који су изграђени по задатку председника Кине Си Ђинпина и председника Белорусије Лукашенка. Група Геели, заједно са компанијом БЕЛАЗ, другим највећим светским предузећем за рударске машине, и СОИУЗ, заједничким предузећем за производњу великих делова, основали су прву фабрику за склапање аутомобила у иностранству. Као важан чвор кинеске политике „Један појас, један пут“—основно предузеће у индустријској зони Зхонгбаи, највећој кинеској прекоморској индустријској зони, пројекат је почео да се гради у мају 2015. Прва фаза фабрике укључује производњу лемљења, прскања и склапања линије, уложено 330 милиона долара и биће пуштене у производњу 2017. Фабрика, са планираним годишњим производним капацитетом од 120.000 јединица, производиће Геели аутомобиле у Белорусији, почев од СУВ-ЕКС7, Геели СЦ7, СЦ5 и ЛЦ-ЦРОСС. Производни капацитет пројекта и линија производа ће се накнадно проширити како би се омогућило снабдевање ширег тржишта ЗНД.
Председник компаније Геели, АнХуицхонг, представља ЦКД постројење за Ли Кианг, номарха провинције Зхејианг, и вицегувернера Минска, Учесници пројекта, Цитиц Гроуп, Геели Гроуп и Хенан Плаин Нонстандард Фацилити Цомпани (Цоатинг), високо мисле о укупној снази добављача. Након истраживања и поређења, коначно су изабрали Холтоп да обезбеди цео сет система за климатизацију и система за рекуперацију топлоте (укупно више од 40 комплета) за радионицу за премазивање аутомобила, малу радионицу за премазивање, радионицу за монтажу и радионицу за заваривање. Укупан износ задатка је близу 20 милиона јуана.
Холтоп је у овом пројекту обезбедио оптималан дизајн за централни систем климатизације. АХУ усваја бешавну структуру шасије (која је јака и против цурења) како би се осигурао стабилан рад опреме. Систем грејања је применио директно грејање природним гасом, у комбинацији са системом овлаживања распршивањем, системом хлађења (грејања), системом за довод ваздуха, системом филтрирања и системом за рекуперацију топлоте, како би у потпуности задовољио технолошке захтеве температуре, влажности и чистоће током монтаже аутомобила. процес. Посебно, у радионици за премазивање (потпуни аутоматски рад робота), унутрашња клима јединица користи дизајн од нерђајућег челика. Оригинални хватач магле у потпуности металик боје, у великој мери смањује циклус замене филтера. Узимајући у обзир географску локацију Белорусије, сви системи за хлађење (грејање) се примењују са системом константног протока, који је самостално развио и производи Холтоп. Испоручен је други пакет, производи централног система климатизације Геели Беларус пројекта Овај пројекат, праћен многим домаћим пројектима, као што су Мерцедес Бенз, БМВ, Форд, Волво, Цхери, БАИЦ, је први прекоокеански аутомобилски пројекат Холтоп-а. Цео пројекат је водио најбољи тим групе, дизајниран од стране Одељења за контролу индустријске средине, а добро организован и произведен у производној бази Бадалинг. Прва серија производа је успешно испоручена 23. априла 2016. године, затим друга серија производа. производи су такође успешно испоручени 23. маја 2016. У јуну ове године, Холтоп инжењери ће отићи на локацију пројекта и започети инсталацију и пуштање у рад централног система климатизације. |
