ரோட்டரி வெப்பப் பரிமாற்றி (வெப்ப சக்கரம்) முக்கியமாக வெப்ப மீட்பு கட்டிட காற்றோட்டம் அமைப்பு அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு உபகரணங்களின் காற்று வழங்கல் / காற்று வெளியேற்ற அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தி வெப்ப சக்கரம்வெளியேற்றக் காற்றில் உள்ள ஆற்றலை (குளிர் அல்லது வெப்பம்) உட்புறத்திற்கு வழங்கப்படும் புதிய காற்றிற்கு மாற்றுகிறது. கட்டுமான ஆற்றல் சேமிப்பு துறையில் இது ஒரு முக்கியமான பிரிவு மற்றும் முக்கிய தொழில்நுட்பம்.
ரோட்டரி வெப்பப் பரிமாற்றி கொண்டது வெப்ப சக்கரம், வழக்கு, இயக்கி அமைப்பு மற்றும் சீல் பாகங்கள். வெப்ப சக்கரம் இயக்கி அமைப்பு மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
வெளிப்புறக் காற்று சக்கரத்தின் பாதி வழியாகச் செல்லும்போது, திரும்பும் காற்று சக்கரத்தின் மீதி பாதியைத் தலைகீழாகக் கடக்கிறது. இந்தச் செயல்பாட்டில், திரும்பும் காற்றில் உள்ள சுமார் 70% முதல் 90% வரை வெப்பத்தை மீட்டெடுத்து உட்புறத்திற்கு காற்றை வழங்க முடியும்.
வேலை செய்யும் கொள்கை
ரோட்டரி வெப்பப் பரிமாற்றி அல்வியோலேட் வெப்ப சக்கரம், கேஸ், டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் சீல் பாகங்களைக் கொண்டது.
சக்கரம் சுழலும் போது, வெளியேற்றும் மற்றும் வெளிப்புற காற்றும் தனித்தனியாக சக்கரத்தின் பாதி வழியாக செல்கிறது.
வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் வெளியேற்றம் மற்றும் வெளிப்புற காற்று இடையே பரிமாற்றம் செய்யப்படுகிறது.
வெப்ப மீட்பு திறன் 70% முதல் 90% வரை
- முந்தைய: வெப்ப குழாய் வெப்ப பரிமாற்றிகள்
- அடுத்தது: என்டல்பி சக்கரங்கள்